Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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Armstrong Siddeley 30, voiture routière de 1919
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La Armstrong Siddeley 30, photo d'époque, cette ancienne voiture fut construite de 1919 à 1932, cette Armstrong Siddeley 30 de 1919 mesure 1.74 mètres de large, 4.99 mètres de long, et a un empattement de 3.56 mètres.
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Firme installée à Coventry qui naît de la fusion de l'Armstrong-Whitworth et de la Siddeley-Deasy, la première voiture de la société est une six cylindres caractéristique des grosses familiales robustes, mis à part la voiturette Stoneleigh de 1922 qui s'avère un essai manqué.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Armstrong Siddeley ", Royaume Uni 1919-1960.
Firme installée à Coventry qui naît de la fusion de l'Armstrong-Whitworth et de la Siddeley-Deasy.
La première voiture de la société est une six cylindres de 5 litres 30 ch déjà caractéristique des grosses familiales robustes et confortables de la marque, mis à part la voiturette Stoneleigh de 1922 qui s'avère un essai manqué. Elle est suivie d'une 1,8 litre en 1922 et d'une 2 litres 14 ch en 1923.
En 1928, apparaît une six cylindres de 15 ch et une petite 12 ch. En 1929, la boîte de vitesses à pré-sélection de Wilson est proposée en option avant d'être centralisée sur tous les modèles à partir de 1933.
En 1953, sort la Sapphire, une six cylindres de 3 435 cm3. En 1956, la gamme est complétée par deux modèles plus petits, la 234 et la 236 qui n'obtiennent pas de succès.
La dernière voiture proposée en 1958 est la Star Sapphire de 4 litres produite seulement avec une boîte automatique.
L'association de Hawker-siddeley et de Bristol en 1959 sonne le glas de Armstrong-siddeley.
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